Explicó la situación de los radares en el Aeropuerto de Carrasco y el funcionamiento de los mismos, a raíz de las últimas denuncias de los controladores aéreos. El viceministro aseguró que nunca estuvo en juego la seguridad aérea y que el 52% de las fallas fueron resueltas.
 
Casi cinco horas estuvo el viceministro de Defensa dando explicaciones ante la Comisión del Parlamento por el conflicto de los controladores aéreos y los errores que se han constatado en los sistemas de seguimiento de vuelos.

Bayardi compareció ante un pedido del diputado nacionalista Javier García, quien se mostró preocupado por estos problemas que afectan a la navegación aérea y que se tensaron aún más días pasados, cuando el gobierno declaró la esencialidad del servicio ante una amenaza de los controladores de paralizar las actividades.

García dijo que se comprobó que las fallas denunciadas existieron y que un 52% de las mismas se han ido solucionando, luego de tomar estado público el tema.

"Se confirmaron las denuncias que habían. Aquí hay un término de relatividad. Es decir, hay una relatividad menor por parte del Poder Ejecutivo pero las denuncias efectivamente son así. Debo anunciar que el Ministerio dijo que ya el 52% de las fallas fueron resueltas y que el resto está en vías de solución, lo cual significa que estamos en un marco de seriedad. Segundo, creo que es importante destacar que la comparecencia que solicitamos ha dado resultados positivos en la medida en que se van a conformar instancias de negociación para tratar de solucionar en el futuro la forma de administración de este servicio y que no vuelvan a reiterarse este tipo de situaciones", expresó García.

En buena medida, el legislador se mostró satisfecho con la comparecencia de Bayardi, quien a la salida de esta reunión quiso dejar en claro que no existen peligros para la seguridad aérea en el país: "En realidad lo que no se puede transmitir es la sensación de que la seguridad operacional que este país debe cumplir con los aeropuertos está en juego. Se puede decir que se quiere separar a la aviación civil de la Fuerza Aérea, se puede decir que se puede crear cuota mutual, se puede decir lo que se quiera decir, está bien, yo lo comparto, son reivindicaciones. Pero no se puede pasar una raya a lo que se transmita a la opinión pública de determinado nivel de inseguridades, por lo cual nosotros insistimos en estar las horas que quisieran para que los legisladores tuvieran la convicción de poder hacer cualquier pregunta y poder llegar a una conclusión de que lo que no está en juego acá es la seguridad operacional", explicó Bayardi.

Días pasados, el ministro de Trabajo, Eduardo Bonomi, justificó el decreto de esencialidad del servicio señalando que el gobierno tiene una responsabilidad que ejerce de acuerdo a las normas, que los controladores tienen un reclamo de desmilitarización, control de la aviación aérea y que se puede conversar ese reclamo, lo que también sostuvo Bayardi.

Cabe agregar que Bonomi había citado en su momento al Comité de Libertad Sindical, donde se maneja como esencial al servicio de hospitales, de electricidad, de agua, de teléfono, de la Policía, de las Fuerzas Armadas y del control del tráfico aéreo, entre otros servicios.

Este tema generó algunos comentarios duros por parte del comandante en jefe de la Fuerza Aérea, Enrique Bonelli, quien fustigó duramente a los controladores aéreos y a sus reclamos, aclarando que si bien las fallas denunciadas existen, nunca estuvo en riesgo la seguridad de los vuelos

fuente: espectador.com