Las mejoras fueron producto de un aumento en la cantidad de pasajeros transportados, mejoras en los horarios, nuevas rutas, aumento en el coeficiente de ocupación y un programa de mantenimiento de aeronaves que aseguró el 92% de puntualidad en los servicios.
Las ganancias rondan los 300 mil dólares, una cifra que seguramente se volcará en nuevas inversiones, como el cuarto Saab 340 que volará antes de finalizar enero.

Mientras tanto, siguen las conversaciones con funcionarios del gobierno porteño para encontrar la manera de conectar localidades provinciales con el Aeroparque Metropolitano u otras ciudades bonaerenses.
Una de las claves del presente ejercicio es que la provincia de Santa Fe termine la construcción de un segundo hangar en el Aeropuerto Rosario donde atender los chequeos de rutina de las cinco aeronaves que la compañía tendrá en el segundo semestre de 2009.

Al margen de los buenos resultados en rutas como Rafaela, Punta del Este, Mar del Plata o Montevideo, destino que alcanzó superar el 62 por ciento de ocupación, la empresa tiene muy avanzadas las gestiones para incorporar dos Boeing 737-200.

Ambas máquinas que, ya están matriculadas en nuestro país, aunque no muestren por ahora los colores naranja y azul de Sol Líneas Aéreas, formarán parte de la flota al servicio de OLA, una operadora mayorista del GrupoTransatlántica que necesita, por lo menos, dos aeronaves grandes, para no depender de terceros para los servicios charters que presta.
 
 
Redacción Portal del Uruguay
www.portaldeluruguay.com