El mandatario dijo en rueda de prensa que hasta noviembre de 2009  -cuando el contingente estadounidense abandonará la Base Aérea de  Manta- su gobierno espera tener listo al "aliado estratégico" para  construir y administrar la nueva terminal aérea internacional en esa  ciudad ubicada 390 kilómetros al suroeste de Quito.

Quito decidió no renovar con Washington un acuerdo para que  tropas estadounidenses sigan operando en la base de Manta.

El convenio para operaciones antidrogas, firmado en 1999, fenece  en noviembre de 2009, fecha en la que los militares y funcionarios  extranjeros tendrán que retirarse de la base ubicada en el puerto  pesquero de Manta (sudoeste).

Correa indicó que el desarrollo del aeropuerto internacional de  Manta será frente al mar, con hoteles y nuevas vías de comunicación.

El gobernante sostuvo que ese "aliado estratégico" se hará cargo  de la administración de la nueva terminal aérea y de asegurar el  flujo de aviones desde el Pacífico hacia la cuenca asiática.

"Estamos buscando a Singapur Airlines y a otras tres aerolíneas  chinas para que nos aseguren que sus aviones vengan a Manta, y de  aquí realicen vuelos internacionales a otros destinos como Buenos  Aires, Brasilia, Santiago, San Francisco", comentó Correa. 

La idea, añadió Correa, es que Manta-Manabí (Ecuador) sea la  entrada de la cuenca asiática a América Latina, y también la salida  de América Latina a la cuenca asiática.

El acuerdo de cooperación bilateral suscrito por Estados Unidos y  Ecuador en noviembre de 1999 establecía el acceso y uso por parte de  los norteamericanos de las instalaciones de la Base de la Fuerza  Aérea Ecuatoriana en Manta para actividades antinarcóticos por 10  años.

Cumplido el plazo, las instalaciones del Puesto de Avanzada  estadounidense (FOL por sus siglas en inglés) serán transferidas a  la autoridad correspondiente de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.


Fuente:www.aviaciondigital.com