forma, cerrará el capítulo de la gestión española en las líneas aéreas argentina y comenzará el proceso de relanzar las dos empresas expropiadas.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (CÓDIGO AÉREO) - Cristina Fernández de Kirchner y sus colaboradores más cercanos deberán decidir el momento para anunciar el cierre del acuerdo entre el gobierno y Airbus para la compra de 35 aviones que el Grupo Marsans había solicitado para Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas.

Si bien la letra chica del acuerdo ya fue redactada y revisada, queda en manos de la Casa Rosada resolver el momento del anuncio oficial. Según pudo saber CÓDIGO AÉREO, hay tres posibilidades:

1) Antes de la partida de la misión argentina hacia la reunión del G 20 en Londres.

2) Durante la presencia de la Presidente de la Nación en Londres.

3) Al regreso del viaje.

Por parte de Airbus y del Grupo Marsans no hay problema en cuál sea la fecha elegida, siempre y cuando se realice en el menor tiempo posible. Por un lado, los franceses no verían mal que el acuerdo se firmara en Europa, reconfirmando el pedido que estaba a un paso de caerse y, por parte de los españoles, por que significará el recupero de un monto de dinero que es clave para poder hacer frente a ciertas necesidades de caja que tiene en estos momentos en sus operaciones en España.

Al cierre de esta edición, voceros de la Casa Rosada confirmaban que el cierre del acuerdo se alcanzó hace dos semanas, pero desde la Argentina -léase la Secretaría de Transporte- se ponían algunas objeciones legales de menor cuantía que frenaban la finalización formal de la negociación.

Aunque no han trascendido detalles de la financiación, el tema clave para alcanzar un acuerdo, se descuenta que, además de bancos españoles, estén envueltos bancos de Francia y la Argentina, en particular, el Banco de Industria y Comercio Exterior (BICE) y el Banco Nación, entregando garantías de pago.

Desde Airbus se sostiene que el programa de entregas de aviones se acelerará este año con parte de las naves que están siendo dejadas de lado por otros operadores. Casi que quieren hacer las entregas a toda velocidad, con el fin de asegurarse el repago.

Lo que queda por definir es el modelo de negocios que tendrán Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas. Por lo pronto, una nota enviada a operadores turísticos por parte de las empresas confirmaron cambios en la cúpula encarga de la comercialización de los servicios.

Según se informó ayer,  Jorge Miglioranza se desempeñará como nuevo Gerente Gomercial, Rubén Nóbile ocupará la Gerencia de Ventas e, interinamente, de Ventas Internacional y Laura Fernández será Gerenta de Ventas Argentina.

De esta forma, dejaron sus cargos Maximiliano Pozaric, Pablo Nigro, Claudio Sforza y Claudia Lettieri. que desempañaban esas posiciones hasta el momento.

Los cambios forman parte de un generalizado proceso de despidos con el fin de sacar de las decisiones claves de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas a personal que haya tenido relación con directivos del Grupo Marsans.

Sin duda, la caza de brujas, continuará con la llegada de nuevos aviones y solucionada la negociación final de salida del Grupo Marsans de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas.