(cintas MIDTS) que se facilitan a las compañías transportistas, detalles que identifiquen a la agencia de viajes, los clientes corporativos o los pasajeros, asegura Gebta.

La información en cuestión, basada en los billetes vendidos a través de las agencias de viajes, incluye un completo desglose de cada venta realizada por éstas y permite a las aerolíneas mantener un estrecho control sobre cada agencia o sobre los clientes corporativos de éstas, “así como ejercer presión sobre las políticas de ventas de las agencias”, asegura el consorcio europeo de agencias de viajes.
 
Gebta añade que con el nuevo Reglamento, “la UE espera mejorar las condiciones de competencia del mercado de los viajes, dotándolas de mayor equilibrio. Para reforzar la medida, el legislador europeo ha extendido la aplicación de la normativa tanto a los datos que hasta ahora venían ofreciendo los CRS como a iniciativas semejantes, en referencia a proyectos auspiciados desde IATA, con similares propósitos.

A la postre, el Reglamento supone un mayor grado de protección de los datos de los consumidores ante las posibles actuaciones de tipo comercial por parte de las compañías aéreas”.
 
Gebta aclara que “ello no obstante, en un entorno de libertad de mercado, la UE prevé que el agente de viajes pueda ser identificado siempre y cuando éste haya llegado a un acuerdo explícito respecto a la cesión de sus datos y a las condiciones de utilización de los mismos.

En ningún caso, las compañías transportistas podrán utilizar dichos datos para influir sobre el agente de viajes”.
 
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