Desde hace algunos años, la gremial de los comandantes negocia por separado sus reivindicaciones y según fuentes sindicales del PIT CNT, se aguardará el resultado de esta negociación para avanzar definitivamente hacia una solución integral.

Precisamente, al referirnos a ACIPLA, queremos dejar constancia de una precisión efectuada el viernes, por parte de uno de sus dirigentes a este medio de prensa, en el sentido que ellos interpretaban, en el artículo : "PLUNA: Apuesta a pleno del Estado; Leadgate pone 10 millones y algunos funcionarios paran"

que nosotros habríamos dejado entrever, al afirmar: "El sindicato mayoritario, está trabajando en coordinación con A.C.I.P.L.A., el de Pilotos y cuenta entre sus afiliados, a una cincuentena de tripulantes auxiliares de a bordo. UTAC mientras tanto, nuclea menos de cien tripulantes y son los que en la presente jornada han decretado un paro, exigiendo el reintegro de dos compañeros despedidos hace más de un mes", que ese gremio(ACIPLA) no estaría de acuerdo con UTAC.

Habría que hilar muy fino para llegar a interpretar ese supuesto.

De todos modos, si es necesaria la aclaración la hacemos: el Portal del Uruguay en ningún momentro dijo ni quiso decir que ACIPLA no esté en buen relacionamiento con UTAC.

Lo que este medio dijo y dejó bastante claro, es que OTAU OFP, como se confirmó el viernes en la noche en el MTSS, es quien lleva el grueso de la negociación y tiene buena relación y entendimiento con los pilotos.

El comentario, de parte del dirigente gremial, nos llegó el viernes, cuando ya había salido el Diario del Portal. Si bien es muy fácil entrar a la web y corregir cualquier texto, de ninguna manera podemos permitirnos editar dos diferentes: uno el que enviamos y otro el que mantenemos en portada. Por esa razón, esta aclaración, sale en esta jornada.