El Poder Ejecutivo intimó a la Cooperativa Obrera del Transporte Arachana (Cota), el cese de la prestación de sus servicios Montevideo-Melo y dispuso el pasaje a la Justicia de los antecedentes referidos al uso de gasoil de contrabando.

El director nacional de Transporte, Pablo Genta, dijo a Ultimas Noticias que en breve se llamará a licitación para cubrir los servicios y en establecerá como condición para la empresa ganadora la absorción del personal no gerencial o propietario de Cota.

La empresa es beneficiaria del fideicomiso del gasoil, razón por la cual recibe las entregas de dinero correspondientes a su trabajo. Sin embargo, una inspección determinó el uso de combustible no comercializado por Ancap. Señala la resolución, firmada por el presidente Tabaré Vázquez, que durante una inspección efectuada el 27 de marzo en la Terminal de Tres Cruces por personal de Ancap y de la Unidad de Coordinación de Inspectores del Mtop, constató que el combustible utilizado en una unidad de Cota no era de procedencia nacional. La investigación concluyó que el combustible había ingresado al país de contrabando.

Recuerda la resolución que Cota es beneficiaria del fideicomiso de administración del boleto, razón por la cual ha recibido y por su orden se ha depositado en el banco de Previsión Social (BPS) la suma de $ 2.162.153, 27, a efectos de cancelar adeudos con dicho organismo. Dado que el proveedor del gasoil es Ancap, empresa firmante del acuerdo, Cota está obligada a emplear el combustible proporcionado por esta empresa estatal, lo que no aconteció pese a usufructuar de los beneficios del referido fideicomiso.

"Queda de manifiesto que la empresa Cooperativa Obrera de Transporte Arachana (Cota) utilizando gasoil no uruguayo percibe el beneficio de la redistribución del fideicomiso, cancelando deudas con el Banco de Previsión Social", señala la resolución. "Tal circuns- tancia de acuerdo a lo aconsejado por la División Servicios Jurídicos amerita practicar denuncia penal y poner en conocimiento de la Dirección Nacional de Aduanas las resultancias de este expediente", agrega.

No obstante, esta no es la única irregularidad constatada ya que la empresa cuenta con todos los permisos de circulación vencidos; tiene dificultades para obtener la aprobación técnica de sus unidades, tiene deudas por multas no incluidas en convenios de pagos, el parque vehicular de la empresa es de siete unidades de las cuales solo tres presentan certificado de aptitud técnica, por lo que su situación es, en opinión del Poder Ejecutivo, "sumamente comprometida".

Por esta razón, el Poder Ejecutivo resolvió intimar a la empresa para que cese la prestación del servicio regular de transporte de pasajeros en la línea Montevideo-Melo, en un plazo de 10 días, "bajo apercibimiento de acciones penales y administrativas".

Según indicó el director nacional de transporte, Pablo Genta a Ultimas Noticias, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas llamará a licitación para cubrir el referido servicio, mientras tanto designará a otra compañía para cumplir las frecuencias. El pliego de condiciones, que estará pronto la semana que viene, incluirá la obligación para el nuevo adjudicatario de absorber a todo el personal no gerencial o propietario de la cooperativa.

Ultimas Noticias no pudo comunicarse con ninguno de los gerentes o directivos de Cota quienes estaban fuera del departamento de Cerro Largo.

Compromiso

El dirigente de la Unott, Hugo Bosca, indicó a Ultimas Noticias que existe el compromiso del Mtop de garantizar el trabajo a los funcionarios de Cota si la empresa entra en la etapa licitatoria. Dijo que así les fue transmitido por el ministro Víctor Rossi, en un encuentro donde se trató el tema Cota. La intención del sindicato era que si la empresa no respetaba las exigencias del Mtop y se realizaba el llamado a licitación, quien lo obtuviera y se hiciera cargo, lo hiciera respetando los puestos de trabajo existentes.