Rara vez, en una jornada de este tipo se logra congregar el altísimo porcentaje que se dio en esta oportunidad; se puede calcular en bastante más de doscientos cincuenta personas las que asistieron, representando a prácticamente todos los sectores de la empresa.

Más raro aún, es ver una concentración y posterior marcha,de saco y corbata.

Masiva concurrencia de pilotos y auxiliares de a bordo pero también, funcionarios de distintos sectores que cumplen funciones en tierra.

Ante el Ministerio de Economía y Finanzas

No nos arrepentimos de haber decidido ir en persona pues con ello, pudimos "respirar" el verdadero aire que se da en estas situaciones y de esa manera, tomar contacto con algunas cosas que se viven en momentos señalados, cuando hay algo que moviliza de verdad, algo que mueve a la lucha y se da, cuando no hay nada para rescatar o para esperar del adversario coyuntural.

Nunca dejaremos de preferir una mesa de negociación a un paro; siempre preferiremos el diálogo, el debate, la controversia inclusive, a una medida gremial que afecta inexorablemente,en varios aspectos el estado de cosas.

Pero en este caso específico, más allá de cualquier especulación, como si de alguna forma hubiese una respuesta a nuestras dudas acerca de la oportunidad de realizar un paro, pudimos ver una organización perfecta en donde no falló nada, en donde todo estaba previsto.

La presencia del Presidente y del Vice de PLUNA Ente, Carlos Bouzas y Carlos Galcerán, respectivamente, en la Plaza del Entrevero y el gesto de bajar a saludar a la Plaza Matriz, desde su despacho, del Ministro Rossi, confirman claramente nuestra primaria visión de cual era el lado más fuerte en la controversia.

Carlos Bouzas presente

Los bocinazos de adhesión de los vehículos que pasaban, la presencia de particulares a apoyar espontáneamente como el caso de una señora con serías dificultades para movilizarse, al punto que concurrió con un andador-silla, a quien le preguntamos el motivo de su presencia y nos dijo:"soy cliente de toda la vida de PLUNA, desde que hace un montón de años viajaba a Vichadero y Rivera y vengo a apoyar a los muchachos".

Pasajera solidaria con la movilización

Y claro, una vez que se va avanzando, comienzan a darse los trascendidos y una versión que se nos reiteró por varios lados fue la que al menos en nuestro país, casi no se da y cuando si se da, está muy mal vista: al anunciarse con varios días de anticipación, los vuelos a los cuales no habrían de operar los pilotos y los funcionarios, la empresa los bajó de la grilla, los desprogramó, por lo cual no se habría entendido el motivo por el cual cada uno de los tripulantes (pilotos y auxiliares), habría sido consultado telefónicamente acerca de si se iba a presentar a trabajar o no.

Habría habido además un perimido (por la forma) intento de incidir en la decisión de parar o no, ante varios funcionarios, consultándoles igualmente sobre si vendrían a trabajar o no, e inclusive a algunos, se le habría llegado a advertir la inconveniencia de hacer paro.

En la pasada jornada, salvo en las continuas referencias durante la movilización gremial, no se escuchó nada de LeadGate, hubo silencio total.

La movilización tuvo amplia cobertura periodística, todos los informativos de la televisión estuvieron presentes, inclusive, como lo documentamos en este artículo, agencias internacionales también.

El Comandante Fernando Zás, entrevistado por EFE

El mensaje que quedó claro en la jornada de ayer, de parte de los funcionarios es que se ha incumplido el Plan de Negocios y la afirmación que si la ruta a Madrid se opera correctamente "no se pierde un solo peso".

En un muy efectivo mensaje por altoparlante, se repetía una y otra vez una afirmación con algo de interrogante al plantear que si la ruta a Madrid era tan deficitaria, cual era la causa por la cual Iberia cumplía cinco vuelos semanales con aviones más caros y pagando salarios muy por encima de los de PLUNA.

Se distribuyeron volantes con la pregunta ¿Adónde estña el piloto? y con la foto de Matías Campiani con uniforme, se marchó desde la Plaza Fabini (Del Entrevero), pasando por el Ministerio de Economía y Finanazas, el de Trabajo y Seguridad Social, hasta llegar a la Plaza Matriz, frente al Ministerio de Transporte donde se leyó una proclama y se cantó el himno nacional, el cual fue acompañado por el Ministro Rossi, quien bajó a saludar la movilización y habló brevemente con los presidentes de los gremios movilizados, Nicolás de los Santos por OTAU OFP y Comandante Hernán Sena por ACIPLA, quienes le agradecieron el gesto.

Habrá que ver como se siguen dando los acontecimientos pero lo de ayer fue, a pesar de nuestras dudas y convicciones, una movida que fortaleció a los funcionarios en sus reivindicaciones. Nos vemos