El suministro incluye dos sistemas radar primarios tridimensionales, uno fijo y otro móvil, en configuración para uso civil, con sus correspondientes sistemas radar secundarios. También se proveerán sistemas de comunicaciones tierra/aire, que enlazan con las aeronaves, y tierra/tierra, que conectan los radares con el centro de control aéreo. Las capacidades de este centro también se ampliarán para adaptarse a la nueva tecnología.
El proyecto se acompaña de un importante programa de capacitación técnico-operativa de dos años de duración dirigido al personal responsable de los sistemas en Uruguay y que se impartirá en las instalaciones de Indra en España.
Los sistemas tendrán la misión civil de vigilar y controlar el espacio aéreo interior y fronterizo del país, dando soporte a misiones de policía aérea. Además, complementarán a los sistemas de control de tránsito aéreo ya operativos, basados en radares secundarios y primarios 2D, y que Indra suministró en su día.
Esta es la primera vez que Indra exporta a Latinoamérica radares tridimensionales, basados en tecnología totalmente propia de estado sólido y de alta fiabilidad operativa y que pertenecen a la más moderna generación de radares 3D LANZA, ya operativos en la Red de Alerta Temprana del Ejercito del Aire de España. Estos mismos radares también serán suministrados a la Armada Española, en su configuración Naval.
Están considerados como uno de los mejores sistemas de radar del mundo para el control de espacio aéreo. Su desarrollo representó uno de los proyectos más complejos y emblemáticos abordados por Indra en el que se invirtieron más de ocho años de trabajo y siete de investigación y en el que colaboraron, bajo dirección de la compañía, casi un centenar de organizaciones, incluidas las universidades politécnicas de Madrid y Barcelona.