comprende el trasnporte de peregrinos musulmanes a La Meca entre noviembre y enero próximos y posteriormente, un contrato de 22 meses en una operación que incluye Australia, Singapur y Maldivas.

"Esto lo hago por ustedes porque sé que hay gente que asumió deudas, que compró un auto o una casa y esto hace que continúe el trabajo" habría dicho, en las últimas horas, el Gerente General de PLUNA a pilotos y funcionarios.

Lo que en otro momento hubiese sido una gran noticia, en el actual, es un gran problema.

Conjuntamente con la novedad, Campiani habría comunicado que las condiciones laborales no son negociables (viáticos).

Podemos adelantar que los pilotos ya se habrían pronunciado y que en esta jornada lo haría el sindicato mayoritario de uncionarios en el sentido que mal se puede hablar de estas propuestas cuando se está en plena conciliación y no se sabe que va a pasar con el Plan de Negocios.

Por conocido y más cercano en el tiempo, el negocio del Hajj contaría con la aprobación en primera instancia pero, los 22 meses entre Oceania y el sudeste asiático es otro cantar.

Son 22 meses, son postas de funcionarios de 90 días cada una y un detalle no menor, faltarían pilotos; actualmente son 70 y  dan para cubrir la operación de los 7 Bombardier.

No está bien la interna, habrá que esperar novedades en las próximas horas y fundamentalmente, saber que puede pasar el próximo lunes en la nueva instancia por la conciliación.

Redacción Portal del Uruguay
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