El arreglo contempla que la nueva Alitalia tendrá 12.500 trabajadores y se reduce a 3.500 el total de trabajadores que están de más en el nuevo organigrama. Pero todos ellos están incluidos en un programa de "caja integración" y de "movilidad" hacia la jubilación que les garantiza durante siete años un buen nivel de ingresos.

Augusto Fantozzi, nombrado por el gobierno conservador de Silvio Berlusconi como el liquidador de la vieja compañía, señaló que también se da esperanzas a los trabajadores con contrato precario, a tiempo determinado.

Cerca de mil de ellos serán convocados al trabajo en los próximos tres años. Además la compañía reducirá de 238 a 153 el número de aviones.

La nueva Alitalia comenzará a funcionar el 15 de octubre. La CAI, que adquiere los derechos de la aerolínea manifestó que la empresa nace sin deudas y compra todo lo bueno de Alitalia, que actualmente pierde dos millones de euros por día.

Agregaron además que es imprescindible que la nueva sociedad opere con un gran socio extranjero protagonista del transporte aéreo europeo, pese a que el presidente del Gobierno Italiano expresó que cualquier empresa extranjera tendrá una participación menor en la sociedad.

Redacción Portal del uruguay
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