Chequeamos a última hora del miércoles y no se registraron cancelaciones en los diferentes vuelos y lo que es más significativo aún, en el call center no se recibieron llamadas de preocupación por seguridad de parte del público.

Hay varias lecturas para hacer al respecto.

Uno de nuestros principales asesores que cumple a la perfección lo que dice el refrán: "el diablo sabe por diablo, pero más sabe por viejo", nos dijo que para él, detrás de las reivindicaciones de los gremios, sea cual sea el motivo esgrimido, siempre está el tema salarial y agregó: "y el caso de los pilotos no es ajeno a esta regla; hiciste bien en señalar el desacierto de la comunicación a la DINACIA pero no estoy de acuerdo en pronosticar que haya consecuencias tan graves, hace más de treinta años, llegando a MIami me dieron una cajita de fósforos que decía que los pilotos de Eastern Airlines aconsejaban no volar por esa empresa por temas de seguridad y luego se supo que era por reivindicaciones salariales".

Otro de nuestros colaboradores nos recordó un caso de hace unos años en una de las principales aerolíneas de la región, cuando el secretario del gremio de los pilotos hizo un anuncio en los medios, afirmando que ellos (los pilotos) no aconsejaban a sus familiares volar por esa empresa y el directorio lo despidió a él y a 80 colegas que estaban en la misma lucha y además, les hizo un juicio que ganó.

Según se comenta en la interna, se está viviendo el duelo de la pérdida de la ruta a Madrid y el consiguiente "descenso" del Boeing 767 al CRJ900 que implica en promedio, 10.000 pesos(U$S 440) menos de salario mensuales.

PLUNA, con 72 años de historia se ha caracterizado siempre por la seguridad.